Warsage ( Weerst ) als je eerst kijkt naar de geschiedenis van deze omgeving en gaat dan aan de wandel dat spreekt beter tot je verbeelding wat hier zich vroeger heeft afgespeeld.
De Voerstreek. Gebieden met een lange voorgeschiedenis en weidse blikken. Allemaal te lezen in de route beschrijving.
Maar voor ons een heerlijke wandelomgeving. Vooral is deze vrij vlak. Laat je verrassen .
Vandaag deze route gelopen met als vertrekpunt ’s Gravenvoeren. Het deel in de Voerstreek vonden we prachtig . Warsage ligt, naar onze smaak , in het minder ” chamante ” deel van ’t Land van Herve. Route liep vaak via asfalt langs soms drukke wegen. Terug in ’s Gravenvoeren maakten we nog een lus langs kasteel Altembrouck en zo werd het een wandelafstand van 19 km. Routebeschrijving was weer top !
Herken in bovenstaande reacties inderdaad paar zaken, redelijk veel asfalt/ verhard.
Verder inmiddels paar zaken gewijzigd ; onder 1:… ” Meteen na spoorwegviaduct ….” is er geen veldweg meer maar een strakke betonnen landweg tot aan de verharde weg (ongeveer 1 km)
Verder onder 2: ….Beneden aan de 3 sprong gaat u RD (25) de asfaltweg omhoog. Na bijna 100 m1 waar de asfaltweg naar links buigt, gaat u bij wip 25 R (17) over de grindweg. Grind weg is klinkerverharding geworden.
Warsage ( Weerst ) als je eerst kijkt naar de geschiedenis van deze omgeving en gaat dan aan de wandel dat spreekt beter tot je verbeelding wat hier zich vroeger heeft afgespeeld.
De Voerstreek. Gebieden met een lange voorgeschiedenis en weidse blikken. Allemaal te lezen in de route beschrijving.
Maar voor ons een heerlijke wandelomgeving. Vooral is deze vrij vlak. Laat je verrassen .
Vandaag deze route gelopen met als vertrekpunt ’s Gravenvoeren. Het deel in de Voerstreek vonden we prachtig . Warsage ligt, naar onze smaak , in het minder ” chamante ” deel van ’t Land van Herve. Route liep vaak via asfalt langs soms drukke wegen. Terug in ’s Gravenvoeren maakten we nog een lus langs kasteel Altembrouck en zo werd het een wandelafstand van 19 km. Routebeschrijving was weer top !
Herken in bovenstaande reacties inderdaad paar zaken, redelijk veel asfalt/ verhard.
Verder inmiddels paar zaken gewijzigd ; onder 1:… ” Meteen na spoorwegviaduct ….” is er geen veldweg meer maar een strakke betonnen landweg tot aan de verharde weg (ongeveer 1 km)
Verder onder 2: ….Beneden aan de 3 sprong gaat u RD (25) de asfaltweg omhoog. Na bijna 100 m1 waar de asfaltweg naar links buigt, gaat u bij wip 25 R (17) over de grindweg. Grind weg is klinkerverharding geworden.
Jullie wandelingen zijn echt leuk!